Anodo per motori Mercury-Mercruiser articolo Polipodio ME021AL

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Anodo per motori Mercury-Mercruiser articolo Polipodio ME021AL

L’anodo Polipodio ME021AL rappresenta un componente essenziale progettato per garantire una protezione avanzata ai motori Mercury-Mercruiser, in particolare quelli della serie Bravo Three. Identificato con il codice originale 806190Q1 e realizzato in alluminio (AL), questo anodo è progettato per offrire una difesa affidabile contro la corrosione, contribuendo a preservare le prestazioni ottimali del motore.

L’alluminio è un materiale ideale per gli anodi sacrificali in ambienti marini, poiché si dissolve preferenzialmente rispetto ad altri metalli, creando una barriera efficace contro gli effetti nocivi dell’acqua salata e degli ambienti marini corrosivi. La sua costruzione in alluminio assicura leggerezza e resistenza alla corrosione, rendendo l’anodo adatto per un utilizzo prolungato in condizioni marine impegnative.

Il modello Polipodio ME021AL è progettato con precisione per adattarsi in modo ottimale ai motori Mercury-Mercruiser della serie Bravo Three, garantendo una copertura completa delle aree sensibili alla corrosione. Le dimensioni e la forma dell’anodo sono ottimizzate per fornire una protezione efficace e durata.

Questo anodo è particolarmente cruciale per le imbarcazioni equipaggiate con motori Mercury-Mercruiser della serie Bravo Three, dove l’acqua salata può accelerare il processo di corrosione delle parti metalliche. L’utilizzo di anodi sacrificali come il Polipodio ME021AL è essenziale per preservare l’integrità strutturale del motore, riducendo i costi di manutenzione e prolungando la vita operativa dell’imbarcazione.

L’installazione dell’anodo Polipodio ME021AL è semplice e può essere eseguita durante la normale manutenzione programmata del motore Mercury-Mercruiser. È fondamentale sostituire periodicamente gli anodi per garantire una protezione continua e prestazioni ottimali. La scelta di un anodo di qualità come il Polipodio ME021AL rappresenta un investimento nella durata e nell’affidabilità del motore, contribuendo a mantenere l’imbarcazione in condizioni operative ottimali.

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