Descrizione
Anodo per motori Volvo-Penta articolo Polipodio VP008
L’anodo Polipodio VP008 è una componente essenziale progettata specificamente per garantire la protezione avanzata dei motori Volvo-Penta con due eliche, offrendo una soluzione efficace contro la corrosione. Identificato con il codice originale 852835 DUE PROP e progettato appositamente per modelli con questa configurazione, questo anodo è realizzato in zinco (ZN), un materiale noto per le sue eccellenti proprietà anticorrosione.
Lo zinco è comunemente utilizzato come anodo sacrificale in applicazioni marine, in quanto si dissolve preferenzialmente rispetto ad altri metalli, fornendo una protezione efficace contro la corrosione del motore. Il modello Polipodio VP008 è stato progettato con precisione per adattarsi in modo ottimale ai motori Volvo-Penta con doppia elica, garantendo una perfetta adattabilità e una copertura completa delle aree sensibili alla corrosione.
Questo anodo è particolarmente cruciale per le imbarcazioni che operano in ambienti marini, dove l’acqua salata può accelerare il processo di corrosione delle parti metalliche del motore. L’utilizzo di anodi sacrificali come il Polipodio VP008 è essenziale per preservare l’integrità strutturale del motore, riducendo i costi di manutenzione e prolungando la vita operativa dell’imbarcazione, specialmente nei modelli con doppia elica.
L’installazione dell’anodo Polipodio VP008 è semplice e può essere eseguita durante la normale manutenzione programmata del motore. È fondamentale sostituire gli anodi periodicamente per garantire una protezione continua e prestazioni ottimali. La scelta di un anodo di qualità come il Polipodio VP008 rappresenta un investimento nella durata e nell’affidabilità del motore Volvo-Penta con due eliche, contribuendo a mantenere l’imbarcazione in condizioni operative ottimali.
Conformità alle specifiche dei motori Volvo-Penta, un design ottimizzato e una costruzione in zinco, questo anodo rappresenta un elemento cruciale per gli amanti della navigazione, garantendo sicurezza e prestazioni ottimali del motore con doppia elica.
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