Descrizione

Drizza e scotta da crociera Millennium poliestere media tenacità colore argento diametro 14 mm

La drizza e la scotta da crociera Millennium sono realizzate in poliestere di media tenacità, un materiale altamente performante ideale per diverse applicazioni nautiche. Con un diametro di 14 mm, questo cavo è progettato per drizze da crociera e scotte generiche utilizzate nelle manovre correnti delle imbarcazioni. Il colore grigio conferisce un aspetto discreto e professionale.

Una delle caratteristiche distintive di questo cavo è la sua buona resistenza all’allungamento, che si mantiene al di sotto del 5%. Questo attributo è essenziale per garantire una maggiore precisione nelle manovre e una risposta pronta alle variazioni delle condizioni marine. L’assenza di un allungamento eccessivo contribuisce a mantenere la tensione desiderata durante l’utilizzo, migliorando l’efficienza complessiva della manovra a bordo.

La struttura interna della drizza e della scotta è costituita da 16 fusi in poliestere ad alta tenacità, garantendo una resistenza e una durabilità superiori. La costruzione a 16 fusi nella calza (Ø 6 – 8) ea 24 fusi (Ø 10 – 12 – 14) contribuiscono a migliorare ulteriormente la resistenza e la solidità del cavo, fornendo una sicurezza aggiuntiva durante l’uso in condizioni marine impegnative.

La confezione viene fornita in bobina, facilitando la gestione e la conservazione del cavo a bordo. Con una bobina da 15000 grammi, questa quantità è sufficiente per molteplici applicazioni, garantendo una fornitura affidabile durante le crociere e le attività di navigazione.

Con un carico di rottura di 3400 dan (decanewton), questo cavo offre una forza sufficiente per affrontare le sfide marine quotidiane. La scelta di un cavo in poliestere di media tenacità offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, con prestazioni elevate e resistenza alla corrosione.

In conclusione, la drizza e la scotta da crociera Millennium rappresentano una scelta affidabile per i navigatori che cercano prestazioni superiori e durata nei loro cavi di manovra. Con caratteristiche come la bassa percentuale di allungamento e una struttura robusta, questo cavo offre una soluzione completa per le esigenze di manovra su imbarcazioni da crociera di varie dimensioni.